Yeni yapılandırmamini ekskavatör YFE18MAX:
Şekil 1: Hidrolik olarak kontrol edilen yürüyen ayak valfinin avantajları şunlardır: Yürüyen itme çubuğunun kontrol stroku daha küçüktür, bu nedenle bacak alanı daha büyük olacaktır ve hidrolik kontrolün akış çıkışı daha düzgün ve daha doğrudur. Ekskavatör yokuş yukarı veya aşağı gittiğinde, ince ayar yaparak yumuşak bir tırmanış ve yokuş aşağı iniş- gerçekleştirebilir.
2: Ayakların altındaki alt plaka düz hale getirilerek ayakların altındaki alan artırılır ve sürücünün çalışma konforu artar.
3: 18MAX, bir Kubota motor ve dakikada 30 litre akış hızına sahip standart üç-yollu yüke- duyarlı hidrolik pompayla donatılmıştır. 18U üç-yollu pompayla karşılaştırıldığında akış hızı dakikada beş litre daha yüksektir. Eylem daha koordineli olacak, bileşik eylem daha yumuşak olacak ve büyük-akışlı hidrolik aksesuarlarla eşleşebilecek
4: 18MAX'in dönüş motoru standart olarak iki-yollu taşma valf bloğuyla donatılmıştır. Valf bloğu takıldıktan sonra, salınım motorunun anlık karşı basıncının çok yüksek olmasına karşı bir korumadır. Valf bloğu olmayan standart modellerde genellikle millerde kırık ve dönen motorun mil uçlarında yağ sızıntısı vardır. Valf bloğu takıldıktan sonra yukarıdaki iki sorunun yaşanma olasılığı azalır, kullanıcı deneyimi artar ve arıza oranı azalır.
Şekil 5: 18MAX serisinin tamamı standart olarak Taifeng yük-hassas çok-yollu valflerle donatılmıştır; bu valfler daha kesin eylem yönlerine sahiptir ve 3-4 bileşik eylem bağlantısını destekleyerek iş verimliliğini %30 artırır
6: Serinin tamamı standart olarak hidrolik kontrollü yürüyen ayak valfleri ile donatılmıştır. Avantajları şunlardır: yürüyen itme çubuğunun hareket stroku daha küçüktür, dolayısıyla bacak alanı daha büyük olur ve hidrolik kontrolün akış çıkışı daha düzgün ve daha doğrudur. Ekskavatör yokuş yukarı veya aşağı gittiğinde, ince ayar yaparak yumuşak bir tırmanış ve iniş gerçekleştirebilir-.
7: MAX serisinin tamamı standart olarak tek-hızlı gizli pistonlu yürüyüş motoruyla donatılmıştır.
Özellikleri, piston hareket motorunun hacimsel verimliliği ve servis ömrünün, sıradan açıkta kalan hareket motorunun 3-5 katı olması ve piston hareket motorunun çıkış torkunun, açıkta kalan hareket motoruyla karşılaştırıldığında %30 artırılabilmesi ve kaçma yeteneğinin daha güçlü olması ve daha zorlu sürüş koşullarıyla başa çıkabilmesidir. İkinci olarak, açıktaki yürüyüş motoru şasinin dışında açıkta kalırken, tek hızlı pistonlu yürüyüş motoru şasinin içine gömülüdür; bu, ekskavatörün hareket halindeyken enkazla çarpışma nedeniyle hasar görmesini önleyebilir.
8: Hidrolik yağ deposu, önceki yatay yapıdan dikey bir yapıya yükseltilir; bu, ekskavatörün tırmanma veya yokuş aşağı operasyonlar sırasında çok fazla eğilmesini etkili bir şekilde önler, yağın yağ girişinden daha düşük olmasına neden olur, bu da yetersiz yağ emmeye ve dişli pompanın hasar görmesine neden olur.